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這個新的法規大家應該都很清楚了，我聽說了一個笑話，用這個編的。
說一男子徹夜未歸，第二天上午纔回到家中。
妻子問他爲什麼，要求講說原因。
男子答道：車到十字路口，黃燈閃啊閃的，到早上才停。
妻子道：那就不知道打個電話回來嗎
男子答道：開車打電話扣三分的
好吧先笑一下，這個規矩說實話還算是不錯的，因爲有很多駕駛員都會在黃燈的時候闖過去，的確是比較危險。
主要國民的教育程度不夠深入，對於安全意識也不是很完善，達不到車停人行，人停車行。
今天給交警隊的朋友去電話，問爲什麼不得能到信號燈都更換之後再之心新的法規，那廝說他也不知道，簡直混蛋，遂取消了去和他喝兩杯的想法。
不說執法者的情況，也不談法規的實施標準，我們能做到的就是尊重自己和他人的生命，寧停三分不搶一秒，不論行人還是車輛，都要以安全爲第一要素。別忘記在身後還有等待着的家人。
特別是北方地區，下雪之後駕車更加的困難，給大家幾條小建議吧，首先積雪路面和冰凍路面上行車時儘量杜絕大量使用剎車（剎車之後的慣性會比慢速行駛更快），手動擋的同學不妨採用降檔的方法，手自一體的同學也可以用手動模式的降檔，自動檔的同學建議使用山地模式（有四驅的一定要開啓）。
還有就是天氣特別潮溼和寒冷的，晚上停車的時候別一拔鑰匙就走，把車門或者車窗開一小會兒再走，可以避免第二天出現玻璃結冰的現象。
一點小經驗，和大家分享一下。
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